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Il y a deux ans, Ryan Citron (Analyste senior chez Navigant) a prédit ce qu'est la réalité d'aujourd'hui : Les innovations technologiques permettent des systèmes plus adaptables, notamment les caméras, les communications sans fil, l'analyse des données, les boucles à induction, les parcomètres intelligents et les algorithmes avancés.
Voici une traduction de son célèbre article de blog publié sur forbes.com : L'industrie du parking continue d'évoluer alors qu'un nombre croissant de villes sont bloquées avec des embouteillages et une disponibilité inadéquate de stationnement. Bien que le déploiement des technologies de capteurs continue d'être au cœur du développement des parkings intelligents, une grande variété d'innovations technologiques permettent aussi l'utilisation de systèmes plus adaptables, notamment les caméras, les communications sans fil, l'analyse de données, les boucles d'induction, les parcomètres intelligents et les algorithmes avancés.
L'avenir du marché du stationnement intelligent devrait être fortement influencé par l'arrivée des véhicules automatisés. Plusieurs villes à travers le monde commencent déjà à faire l'essai de véhicules auto-stationnés, de parcs de stationnement spécialisés pour les voitures autonomes et de valets de parking robotisés.
Par exemple, à Boulder, dans le Colorado, ParkPlus travaille sur le déploiement d'un parking entièrement automatisé dans l'ouest des États-Unis. Le système de stationnement automatisé de l'entreprise utilise des lasers pour scanner les plaques des voitures et un robot voiturier pour les garer. Les véhicules sont transportés par un chariot robotisé qui les soulève et les transfère sur des étagères de stockage. Grâce à ce système, jusqu'à 4 fois plus de voitures peuvent être garées dans le même espace qu'un parking traditionnel (puisqu'il n'y a pas besoin d'espace supplémentaire entre les voitures). On s'attend à ce que le système automatisé livre les véhicules dans les 3 à 5 minutes suivant une demande de récupération.
Source photo : Advanced Energy Perspectives
En 2018, un petit parc de véhicules dotés d'une technologie de parking piloté sera déployé pour tester les capacités d'auto-stationnement. Le fait d'avoir des voitures qui se garent seules contribuera à améliorer considérablement la congestion de la circulation, car les automobilistes pourraient être déposés devant leur destination et la voiture se garerait elle-même et réduirait le temps passé à chercher de la place sur la route (par opposition aux conducteurs qui font le tour de plusieurs blocs à la recherche d'une place). En 2020, la deuxième phase du projet devrait commencer avec le déploiement d'une flotte complète de voitures Audi autonomes.
D'ici 2030, le parking automatisé sera disponible pour l'ensemble du marché. On estime que les parkings spécialement conçus pour les voitures autonomes peuvent prendre jusqu'à 60 %moins d'espace que les parkings traditionnels (puisque les voitures peuvent stationner beaucoup plus près les unes des autres et que les ascenseurs et les escaliers ne sont plus nécessaires).
(source : The Future Of Smart Parking Is Integration With Automated Technology)
Notons qu'en 2016, Cambridge Consultants a publié une vidéo "The Futur of Parking", et cette dernière est toujours d'actualité !
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