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De mars à mai 2020, plusieurs pays de l'Union européenne ont été confinés suite à la propagation très rapide du COVID-19. Les gouvernements ont en effet opté pour cette solution de confinement total pour casser les chaînes de transmission du virus. Nous voilà en novembre 2020, au début d'un nouveau confinement suite à l'arrivée de la deuxième vague du Coronavirus.
Cette crise sanitaire nous a forcé à changer nos habitudes, pendant plusieurs mois, nous avons été et nous sommes encore enfermés chez nous. Le télétravail quand il est possible étant devenu la norme en ces temps de confinement, les employés ont appris à travailler depuis leur domicile. Le télétravail, la fermeture de tous les magasins jugés comme n'étant pas de première nécessité ainsi que la fermeture de l'Horeca et du secteur culturel ont pour but de limiter les contacts et les déplacements. De ce fait, la mobilité a subi et subit encore aujourd'hui un grand choc.
À la fin du premier confinement nous nous interrogions sur le futur de la mobilité. Aujourd'hui, nous avons déjà été témoins de la manière dont se sont déroulées les choses lors de la première sortie de confinement.
Dans cet article nous vous ferons donc part en premier lieu des observations relevées lors du premier déconfinement et ensuite, des solutions pour faire face aux changements de mobilité provoqués par cette crise sanitaire.
Après les trois mois de confinement du printemps dernier, nous avons pu observer qu'un grand nombre de citoyens ne désiraient plus utiliser les transports en commun ou voulaient du moins diminuer au maximum leurs déplacements à bord des transports publics. En effet, ce n'est pas parce que le pays n'est plus confiné que le virus ne circule plus, il est toujours bien présent. Il est donc important pour tout un chacun de continuer à se protéger de celui-ci.
Une diminution de l'utilisation des transports en commun signifie une augmentation de l'utilisation des transports privés (voiture, moto, scooter, vélo...). En partant de ce constat, comme nous l'avions prédit lors du premier confinement, la demande en termes de parking a fortement augmenté lors du déconfinement.
Afin de favoriser une mobilité plus douce et éviter le surplus de voiture en ville, le gouvernement encourage fortement les citoyens à se déplacer à vélo. Par exemple à Bruxelles et à Paris, des kilomètres de pistes cyclables sont mis à disposition des utilisateurs (40 km à Bruxelles et 650 km à Paris) afin de faciliter l'utilisation de ce mode de transport. Pour éviter l'afflux de voitures en centre-ville, les représentants municipaux de Paris ont décidé de doubler le nombre de places dans les parkings relais.
Durant ces mois de confinement, la grande majorité des employés ont pratiqué le télétravail. Mais nous avons bien pu voir que cette tendance a continué même lors de la reprise. En effet, le gouvernement a continué à prôner le home office et encourage le plus d'entreprises possible à continuer de le pratiquer. Cela veut dire que, même après ce deuxième confinement, certaines personnes ne reprendront pas les mêmes habitudes de mobilité qu'avant mars 2020.
Les expériences de télétravail sont différentes pour chacun. Dans certaines entreprises, celui-ci a été vu d'un très bon oeil, dans d'autres moins. Certaines sociétés ayant identifié des avantages dans cette méthode de travail vont la rendre récurrente avec 1 à 2 jours de télétravail par semaine pour leurs employés.
Après le premier confinement, nous avons également remarqué que certaines entreprises ont adopté un système de rotation au niveau des équipes présentes sur le lieu de travail. Pour éviter l'encombrement des bureaux, seul un nombre limité d'employés sont autorisés à se rendre au travail chaque jour. Par exemple, certains services ne se rendent au bureau que le lundi et le mardi, et les autres services y vont pour le reste de la semaine.
Quelles sont les solutions pour faire face à ces nouvelles habitudes ?
1. Permettre aux employés de réserver une place dans un parking d’entreprise en fonction de leurs besoins et des différents horaires de travail.
Une des solutions les plus pratiques serait de permettre à chaque employé de disposer d’une place au sein du parking de l'entreprise. Les horaires décalés pourraient être un réel avantage car la société pourrait satisfaire l'ensemble de ses employés même si le nombre de places de parking est moindre que le nombre total d'employés se rendant au travail en voiture.
En utilisant un moyen de transport personnel, les salariés prennent moins de risques quant à la propagation du virus.
2. Permettre aux gestionnaires de parking de modifier la politique de stationnement et l'accès au parking en fonction des changements.
Les gestionnaires de parking peuvent trouver ici l’occasion de modifier leur politique de stationnement et l’accès au parking. Le but est de donner plus de flexibilité aux utilisateurs du parking.
En fournissant différents types d'accès au parking aux employés et en ayant une visibilité sur le taux d'occupation de celui-ci, le gestionnaire de flotte pourra optimiser l'espace tout en satisfaisant un plus grand nombre d'employés.
3. Ouvrir la barrière du parking sans quitter sa voiture ni toucher quoi que ce soit à l'extérieur.
Certains logiciels de gestion de parking vont de pair avec une technologie d'accès. Grâce à celle-ci il est possible d'accéder au parking grâce à la simple utilisation de son smartphone ou via un lecteur de plaque d'immatriculation.
Grâce à cela, vous offrez à vos employés le confort de ne pas devoir toucher un clavier ou une machine où de nombreuses bactéries peuvent se loger.
Pour anticiper les besoins croissants en termes de places de parking, vous devrez peut-être envisager de trouver davantage de places de stationnement.
Il serait intéressant pour les gestionnaires de parking de profiter de cette période spéciale pour résoudre ce problème de parking et être en mesure de fournir une solution de stationnement à leurs employés lors de la reprise.
Êtes vous face à se problème ? Désirez-vous trouver des places de parking pour vos employés près de vos bureaux ? Retrouvez toutes les informations nécessaires ici.
Nos comportements ont beaucoup changé depuis le premier confinement. Nous avons appris à vivre et à nous déplacer différemment et nous sommes persuadés que ces changements vont réellement impacter notre attitude future. C’est pour cela qu’il est primordial pour les entreprises de préparer au mieux ce retour à la vie en communauté afin de préserver une expérience de mobilité optimale.
