Wat is het verband tussen een autonoom voertuig, een hulpmiddel voor parkeerbeheer of openbaar vervoer? Ze vormen allemaal enkele van de alternatieven die gericht zijn op het verminderen van congestie en het bevorderen van groenere en goedkopere transportopties in moderne steden.
Stedelijke mobiliteit wordt beschreven als de levensader van moderne steden, een kritische economische factor en een facilitator van slimme, duurzame ontwikkeling. Het plannen van een slimme stad die effectieve en goede oplossingen biedt voor stedelijke mobiliteit, is een van de meest urgente problemen voor steden over de hele wereld. En toch is het nog steeds een uitdaging voor bedrijven en gemeenschappen om het publiek aan te moedigen om gebruik te maken van de slimme bestaande alternatieven, wat ons tot deze vraag brengt: hoe kunnen we de aantrekkelijkheid van slimme mobiliteitsalternatieven bevorderen? We zullen deze vraag beantwoorden door ons te concentreren op bedrijven, omdat zij de belangrijkste actoren van deze verandering vertegenwoordigen.
Het Internet of Things(IoT) en services, gecombineerd met het concept “Mobility as a service” (Maas), bood de mogelijkheid om een breed scala aan tools en oplossingen te bieden om de mobiliteit in de steden te verbeteren. Niet alleen creëerde het nieuwe manieren van reizen, maar het verbeterde ook de verkeerscongestie in de steden die erin geslaagd zijn het toe te passen. Die alternatieven bieden een breed scala aan transportmogelijkheden, van het zachtste vervoermiddel (fietsen, scooters, enz.) Tot de meest geavanceerde (geautomatiseerde voertuigen, autodeeldiensten, enz.). Maar hier stopt het niet. Er zijn ook nieuwe diensten en tools die de verbetering van mobiliteit mogelijk maken, zoals:
Sommige van de belangrijkste hindernissen daarbij zijn niet zozeer het gebrek aan handige alternatieven voor het gebruik van auto's, maar vooral het gebrek aan informatie over de beschikbaarheid van die alternatieven en over hun nut en waarde (aangezien mobiliteitskeuzes grotendeels worden bepaald door gewoonte en inertie), het gebrek aan motivatie (omdat nog maar weinig burgers factoren zoals koolstofvoetafdruk als een belangrijk criterium beschouwen), en het gebrek aan dynamiek en flexibiliteit in mobiliteitsmanagement.
Binnen bedrijven hebben wagenparkbeheerders, HR-managers en mobiliteitsmanagers de mogelijkheid om de mobiliteitservaring van hun werknemers beter te beheren:
Meer weten over de voordelen van slimme mobiliteit?
Hier vindt u meer informatie: